Выберите тип процедуры
21017837
1
Период разъяснений
с
14.01.2020 10:00
по 21.02.2020 12:00
по 21.02.2020 12:00
2
Подача предложений
с
21.02.2020 12:00
по 05.03.2020 10:00
по 05.03.2020 10:00
3
Аукцион
не будет использоваться
4
Оценка
5
Контракт
Статус
Оценка
Оценочная стоимость без НДС
63 187 000 MDL
Период уточнений:
14 янв 2020, 10:00 - 21 фев 2020, 12:00
Подача предложений:
21 фев 2020, 12:00 - 5 мар 2020, 10:00
Техническая служба поддержки для поставщиков:
(+373) 79999801
Данная процедура проводится без электронного аукциона. Ваша оферта является окончательной и должна содержать весь список необходимых документов.
Подписаться невозможно
в период Оценка
Lucrări de reabilitare a drumului R36 Basarabeasca – Ceadâr-Lunga – R29, km 20+310 – 32+710
Информация о заказчике
Наименование
Фискальный код/IDNO
Адрес
2004, MOLDOVA, mun.Chişinău, locality, str. Bucuriei 12a
Веб сайт
---
Контактное лицо
Данные о закупке
Дата создания
14 янв 2020, 9:48
Дата последних изменений
3 фев 2020, 13:26
Achizitii.md ID
21017837
MTender ID
CPV
45200000-9 - Lucrări de construcţii complete sau parţiale şi lucrări publice
Тип процедуры
Открытый торг
Критерии присуждения
Самая низкая цена
Источники финансирования
Список лотов
Лот № 1 - Lucrări de reabilitare a drumului R36 Basarabeasca – Ceadâr-Lunga – R29, km 20+310 – 32+710
Бюджет: 63187000.0 MDL
Активный
Документы процедуры закупок
Дата:
29 янв 2020, 09:57
Название вопроса:
Sisitem rutier
Вопрос:
Rugam sa dati explicit compozitia materialului descris in pozitia 52 a caietului de sarcini (Strat rutier din materiale granulate, stabilizate cu ciment si zgura granulata prin metoda amestecarii in statii fixe - 8 656.51 m3) si anume: In ce proportie se va folosi fiecare component si cu ce cantitate de ciment se va stabiliza? In memoriu tehnic anexat la documente de licitatie in lista cu variantele constructiei sistemului rutier lipseste tipul constructiei cu material stabilizat cu ciment si zgura.
Ответ (29 янв 2020, 10:52):
Poziția 52 conține următoarele :Beton asfalt reciclat cu 30% de piatră spartă calcaroasă și 4% de ciment M400
Дата:
29 янв 2020, 10:07
Название вопроса:
Terasamente
Вопрос:
poz. 11 (Transportarea la distanta de 67 km) ce coeficient se aplică?
Ответ (29 янв 2020, 10:53):
Pentru poziția 11 se aplică coeficientul K=2,23
Дата:
3 фев 2020, 14:25
Название вопроса:
Sistemul rutier
Вопрос:
pozitia 54 ( Imbracaminte din beton asflatic de tip MII) Amestec de ce tip presupune? SKPg-II sau SKBg-II ?
Ответ (3 фев 2020, 15:33):
pozitia 54 se va lua în calcul amestec SKBg-II.
Дата:
4 фев 2020, 10:36
Название вопроса:
Imbracamintea rutiera
Вопрос:
In memoriu tehnic, stratul inferior din beton asfaltic se executa din beton asfaltic cu granulatie mare, poros, ce corespunde amestecului de tip SKPg-II, dar nu SKBg-II (ce este mixtura densa cu granulatie mare, si este mai scumpa). Pina la urma, ce tip de mixtura trebuie sa fie luata in calcul?
Ответ (4 фев 2020, 10:59):
Conform proiectului marca betonului asfaltic care urmează a fi aplicată pentru stratul inferior corect este SKPg-II
Дата:
4 фев 2020, 12:16
Название вопроса:
Imbracamintea rutiera
Вопрос:
Stratul de fundatie din piatra sparta conform proiectului sa asterne in doua straturi de 16 cm si 10 cm din material omogen ( piatra sparta de calcar M300, lista centralizata de cantitati a memoriu tehnic anexat). Cu ce scop in caietul de sarcini o fost modificata marca materialului? Stratul de jos - piatra sparta M300, stratul de sus - piatra sparta M600... De ce ambele stratuti nu pot fi executate din piatra sparta cu aceiasi marca de rezistenta
Ответ (4 фев 2020, 13:35):
Ambele straturi din piatră spartă M300
Дата:
4 фев 2020, 16:41
Название вопроса:
Siguranta rutiera
Вопрос:
in compartimentul 1 a caietului de sarcini (demolarea indicatoarelor rutiere existente) este prevazuta demolarea indicatoarelo rutiere existente cu remarca (intoarcere 100%), dar in compartimentul 6.8 nu este specificat cite indicatoare ce urmeaza a fi instalate sunt de la intoarcere, si care anume sunt ?
Ответ (4 фев 2020, 16:53):
Indicatoarele rutiere după demontare se întorc la S.A.”Drumuri”. Se instalează indicatoare noi conform caiet de sarcini
Дата:
5 фев 2020, 16:30
Название вопроса:
Sisitem rutier
Вопрос:
in pozitia 52 a caietului de sarcini este ubducat strat rutier din materiale granulate, stabilizate cu ciment in grosimea H=11.5 cm. Acest material se asterne cu grosimea 11.5 pe toata suprafata, sau acest strat este un strat de egalizare cu grosimea variabila care se aplica pe oarecare tronsoane? Atunci in caietul de sarcini trebuie sa fie specificat ca grosimea = 11,5 cm - este grosimea medie.
Ответ (5 фев 2020, 16:58):
Conform proiectului de execuție, lista cantităților de lucrări pentru îmbrăcămintea rutieră
Дата:
6 фев 2020, 09:08
Название вопроса:
Sisitem rutier
Вопрос:
Conform listei de cantitati din memoriu tehnic enexat strat rutier din materiale granulate, stabilizate cu ciment nu este indicat nicaieri. In lista centralizata de cantitati este indicat stratul de egalizare din beton asfaltic cu diferite grosimi. La ce proiect de executie va referiti? Unde anume noi putem gasi raspuns la intrebarea precedenta?
Ответ (6 фев 2020, 09:34):
Conform memoriului tehnic actualizat (vezi documentele procedurii, iar întreg proiectul pe www.asd.md/achiziții/naționale/achiziții curente procedura respectivă/ proiect de execuție) stratul îmbrăcămintei rutiere din materiale granulate, stabilizate cu ciment in grosimea H=11.5 cm se amenajează pe întreaga lățime a sectoarelor unde va fi efectuată reparația îmbrăcămintei rutiere. Pentru celelalte sectoare acest constructiv nu este prevăzut.
Дата:
13 фев 2020, 11:57
Название вопроса:
sistem rutier
Вопрос:
pozitia 52 caietului de sarcini. Norma DA10B nu prevede coeficentul de compactare pentru amestecul de piatra sparta si rumegusul de asfalt stabilizate cu ciment. Ce coeficient putem apleca pentru acest amestec?
Ответ (13 фев 2020, 13:49):
Va fi aplicat coeficientul de compactare K=1,29
Вопросы в период разъяснений могут задавать только авторизованные пользователи платформы.
Документ успешно подписан
OK