Echipament de securititate x-Ray de tip EDSCB si dual View

23 oct 2025, 13:56

Clarificare 1

Buna ziua, atasati va rog si caietele de sarcini

27 oct 2025, 17:31

Lotul 1

Conform listei actualizate publicate de ECAC privind echipamentele de tip Standard C3 EDSCB doar un singur producător, în prezent, deține notificarea inițială emisă după 1 august 2024, care permite controlul lichidelor, aerosolilor și gelurilor (LAG) cu un volum minim al recipientului de 2 litri. Alți producători așteaptă finalizarea certificării ECAC sau confirmarea unei date de testare; certificările sunt estimate a fi obținute în 4–6 săptămâni. Această situație creează un cadru de piață necompetitiv, contrar principiilor legislației europene și naționale privind achizițiile publice, limitând nejustificat concurența și generând riscul contestațiilor sau anulării procedurii. Prin urmare, solicităm amânarea lansării/termenului procedurii de achiziție pentru Lotul 1 până când cel puțin doi producători vor deține certificarea ECAC corespunzătoare cerinței tehnice, asigurând tratament egal și concurență efectivă. Vă rugăm să consultați Comisia ECAC pentru detalii suplimentare privind stadiul certificărilor. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru deschiderea către un proces de achiziție corect și conform standardelor europene.

28 oct 2025, 12:08

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 6 pct. 1.4 s-a solicitat ”Echipamentele EDSCB standard C3 trebuie sa detina notificarea initiala emisa de ECAC dupa 1 august 2024 si sa permita efectuarea controlului lichidelor, aerosolilor si gelurilor (LAG), cu un volum maxim al recipientelor individuale pentru LAG de cel putin 2000 ml (2 l).” Înțelegem obiectivul de securitate și alinierea la standardele ECAC. Totuși, formularea curentă (notificare ECAC emisă după 01.08.2024 și permisiunea de a scana LAG până la 2 l la data ofertei) poate avea, în acest moment, efect de restrângere a concurenței, întrucât – potrivit documentelor publice anexate (lista ECAC CEP din 15.09.2025 și declarații ale producătorilor) – doar un model îndeplinește cumulativ condiția, iar alți producători sunt în curs de (re)certificare. Pentru a asigura proporționalitate, tratament egal și concurență efectivă (Legile nr. 131/2015 și nr. 74/2020), vă rugăm respectuos revizuirea cerinței. Vă rugăm să admiteți următoarea formulare: „Se admite ca echipamentele EDSCB standard C3 să obțină, până la expirarea garanției de 24 de luni, aprobarea ECAC pentru scanarea bagajelor care conțin LAG de până la 2000 ml fără deschiderea bagajelor. Ofertantul va prezenta o declarație pe propria răspundere privind obținerea acestei aprobări până la termen și, după caz, implementarea actualizărilor software necesare (inclusiv, dacă este cazul, algoritmul de detecție certificat ECAC).” Această ajustare este în linie cu regulile privind specificațiile tehnice (acces egal, neutralitate, „sau echivalentul”) din Legea nr. 131/2015, art. 37 alin. (6), (9)–(12), și Legea nr. 74/2020, art. 52 alin. (5)–(10).

28 oct 2025, 12:09

Lot 1

1. Apreciind conformitatea cu termenul minim de 35 de zile prevăzut de Legea nr. 74/2020, art. 37 alin. (2), solicităm respectuos prelungirea termenului-limită de depunere a ofertelor (01.12.2025, ora 13:00) cu cel puțin încă 30 de zile. Complexitatea cumulată a celor două caiete de sarcini implică o documentare amplă și riguroasă, cu volum considerabil de analiză și corelare tehnică (răspunsuri argumentate, cu trimiteri), iar pentru operatorii care vizează ambele loturi elaborarea concomitentă amplifică acest efort. Extinderea ar permite oferte pe deplin conforme și comparabile, în spiritul transparenței, proporționalității și tratamentului egal prevăzute de Legile nr. 131/2015 și nr. 74/2020.

28 oct 2025, 12:10

Lot 1

Cu referire la pct. 20, subpct. 7 („Experiența specifică”), conform Anunțului de Participare, observăm că cerința este atribuită exclusiv producătorului, deși în practică producătorii EDSCB C3 nu participă direct și nu execută livrarea/instalarea, aceste activități fiind realizate de distribuitori/dealeri care figurează ca ofertanți. Pentru a reflecta realitatea pieței și a evita restrângerea nejustificată a concurenței (principiul proporționalității și tratamentului egal – Legile nr. 131/2015 și nr. 74/2020), solicităm ajustarea cerinței astfel încât experiența să fie atribuită ofertantului.

28 oct 2025, 12:11

Lot1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 8, pct. 2.3; pag. 14, pct. 5.1.4; pag. 15, pct. 5.1.7 privind aliniere capacități de stocare imagini, observăm o necorelare între cerința de stocare locală (30 zile pentru cel puțin 150.000 bagaje/echipament) și cea a platformei (30 zile pentru cel puțin 75.000 bagaje/echipament). Pentru a asigura redundanță/back-up integral și trasabilitate unitară (inclusiv pentru bagajele cu decizie CLEAR), solicităm respectuos o clarificare și aliniere. Pentru a asigura redundanță și trasabilitate integrală, vă rugăm să confirmați varianta corectă, (1) fiecare echipament EDSCB C3 trebuie sa fie capabil sa stocheze local pe o perioada de cel putin 30 de zile, imagini radiografice aferente pentru “cel putin 150.000 bagaje scanate/fiecare echipament”, iar unitatea de stocare a platformei de management trebuie sa fie capabila sa stocheze pe o perioada de cel putin 30 de zile imagini radiografice aferente pentru “cel putin 150.000 bagaje scanate/fiecare echipament, sau (2) fiecare echipament EDSCB C3 trebuie sa fie capabil sa stocheze local pe o perioada de cel putin 30 de zile, imagini radiografice aferente pentru “cel putin 75.000 bagaje scanate/fiecare echipament”, iar unitatea de stocare a platformei de management trebuie sa fie capabila sa stocheze pe o perioada de cel putin 30 de zile imagini radiografice aferente pentru “cel putin 75.000 bagaje scanate/fiecare echipament. O formulare unitară sprijină claritatea și comparabilitatea ofertelor.

28 oct 2025, 12:12

Lot1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 10 pct. 3.4 s-a solicitat ca furnizorul să includă în preţul fiecărui sistem EDSCB C3. Toate sistemele EDSCB C3 sunt sisteme care folosesc tehnolgie CT (computer tomograf) care genereaza imagini 3D fie prin utilizarea unui generator RX care se roteste cu mare viteza, fie prin utilizarea mai multor generatoare fixe dispuse in sectiuni tip arc de cerc, a căror verificare imagistică se realizează cu kituri dedicate, furnizate/omologate de producător și utilizate în procesele ECAC/TSA. Piesele de testare “Standard ECAC Test Piece EWSTP” (Exposed Wire Standard Test Piece) sunt utlizate numai pentru testarea parametrilor imagistici ai echipamentelor RX clasice de tip single-view și de tip dual-view. (rugam a se vedea link-urile: https://www.airport-suppliers.com/product/exposed-wire-standard-test-piece-ewstp-2/ https://www.xraytestpieces.co.uk/shop/exposed-wire-standard-test-piece-ewstp/). Pentru testarea parametrilor imagistici, niciunul dintre sistemele EDSCB C3 (care sunt sisteme bazate pe tehnolgie CT si care genereaza imagini 3D) nu folosesc Standard ECAC Test Piece EWSTP (Exposed Wire Standard Test Piece). De asemenea standardele ECAC Test Piece EWSTP sunt absolut inutile pentru testarea sistemelor EDSCB C3 (care sunt sisteme bazate pe tehnolgie CT si care genereaza imagini 3D) si orice asa-zisa testare a unui EDSCB C3 cu o Standard ECAC Test Piece EWSTP este lipsita de orice relevanta tehnica. Pentru Lotul nr.1, în cadrul prezentei proceduri de achizitii nu se achizitioneaza echipamente RX clasice de tip single-view si de tip dual-view, care să necesite Standard ECAC Test Piece EWSTP (Exposed Wire Standard Test Piece) pentru testarea parametrilor imagistici. Vă rugăm să aveți în vedere actualizarea pct. 3.4 astfel: ”Furnizorul va include în preţul fiecărui sistem EDSCB C3: (1) Kit de testare/bagaje de test recomandat de către producătorul sistemelor necesare efectuării testării capabilității de detecție a sistemelor EDSCB C3; (2) Kit de testare/bagaje test (ce conține cel puțin un simulant care să genereze o alarmă de detecție) necesar efectuării testării sistemului integrat EDSCB C3-ATRS.

28 oct 2025, 12:13

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 10 pct. 3.5, înțelegem intenția de a achiziționa setul de echipamente de măsurare/montaj și îl putem include în ofertă. Pentru a evita dependența de „recomandări ale producătorului” (care pot varia cu lista dorită) și pentru a păstra neutralitatea tehnologică și acceptarea echivalentelor, vă rugăm o ajustare de formulare. Vă rugăm să înlocuiți mențiunea „recomandat de producător” cu o formulare neutră, menținând parametrii tehnici minimi și „sau echivalent” în conformitate cu Legea nr. 74/2020, art. 52 alin. (5)–(10).

28 oct 2025, 12:14

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 20 pct. 5.4.3 – ” Furnizorul trebuie sa asigure redundanta la nivel de retea si sa proiecteze o retea de date de mare viteza. Reteaua de date de mare viteza va avea capacitatea de minim 10 Gbps, asigurand o functionare optima a echipamentelor EDSCB C3-ATRS precum si integrarea acestora in cadrul platformei de management centralizat si de control de securitate.” Menționăm că pentru arhitectura vizată (4 EDSCB C3 + integrare în platformă), o capacitate minimă impusă de 10 Gbps pare disproporționată față de necesarul real de trafic și poate restrânge nejustificat soluțiile tehnice. În lipsa unei justificări pe segmente (topologie, număr stații, fluxuri, volum imagini), apreciem oportună o formulare bazată pe performanță, care să asigure comunicații stabile în timp real și redundanță, lăsând dimensionarea la latitudinea ofertantului, în limitele parametrilor funcționali (neutralitate tehnologică; „sau echivalentul”). Dacă doriți menținerea unei valori indicative, propunem a fi prezentată ca prag orientativ (ex. „link-uri de 1–2 Gbps pe segmentele echipament–stație și până la 4–6 Gbps pe segmentele către platforma centrală, respectiv capacități superioare acolo unde soluția o justifică”), nu ca limită minimă obligatorie. Solicităm reformularea acestei cerințe, astfel ”Furnizorul trebuie sa asigure redundanta la nivel de retea si sa proiecteze o retea de date de mare viteza, care sa asigure transmiterea datelor in timp real. Reteaua de date de mare viteza va asigura o functionare optima a echipamentelor EDSCB C3-ATRS precum si integrarea acestora in cadrul platformei de management centralizat si de control de securitate.”

28 oct 2025, 12:15

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 21 pct. 6.4, având în vedere că linia cu aparat X-Ray obișnuit (două proiecții) nu face obiectul prezentului contract și dimensiunile ei nu pot fi cunoscute la acest moment, în timp ce pentru cele 4 linii EDSCB C3 cu ATRS și WTMD-urile existente datele sunt disponibile, considerăm că planul la scară poate fi întocmit corect și verificabil doar pentru aceste elemente. Vă rugăm să admiteți ca documentul tehnic (parte desenată, la scară, cu toate cotațiile) să includă exclusiv cele 4 linii EDSCB C3 cu ATRS și detectoarele de metale WTMD existente (Ceia Hi-Pe/PZ) aferente, cu respectarea fluxurilor și a spațiilor operaționale; elementele care nu fac obiectul contractului (ex. linia X-Ray obișnuită, două proiecții) să nu fie reprezentate la scară. Propunem spre aprobare, următoarea reformulare: „Ofertanții vor include în propunerea tehnică un plan la scară, cu toate cotațiile necesare, care să ateste asigurarea a 4 linii de control EDSCB C3 cu ATRS și amplasarea a 4 detectoare de metale tip poartă (Ceia Hi-Pe/PZ) existente, respectând cerințele de exploatare, fluxurile și spațiile pentru control manual. Elementele care nu fac obiectul prezentului contract (ex. linia X-Ray cu două proiecții) nu se vor reprezenta la scară. Se recomandă vizitarea amplasamentului pentru realizarea propunerii tehnice.”

28 oct 2025, 12:15

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 37 și 38 pct .13.2, apreciem accentul pus pe instruire. Totuși, acordarea prin formare a „dreptului de a efectua toate tipurile de întreținere și reparații” către personalul beneficiarului poate intra în coliziune cu regimul OEM/Dealer (autorizări exclusive) și cu obligațiile de garanție ale Furnizorului; intervențiile neautorizate conduc, de regulă, la pierderea garanției. În plus, Î.S. AIC nu are acorduri comerciale directe cu producătorii/dealerii participanți, astfel că impunerea unui asemenea transfer de competențe nu este realistă și poate crea riscuri contractuale. În spiritul proporționalității și al specificațiilor bazate pe performanță (Legile nr. 131/2015 și nr. 74/2020), propunem ca instruirea să vizeze operarea/administrarea, iar activitățile de service să rămână la Furnizor/OEM ori dealer autorizat, conform garanției și SLA. Vă rugăm să admiteți reformularea pct. 13.2 astfel încât instruirea să acopere utilizarea/operarea și administrarea, fără a transfera către beneficiar dreptul de a efectua reparații/întreținere în garanție și post-garanție: (1) Instruire centrală (OEM): „Furnizorul garantează organizarea instruirii în domeniul utilizării/operării și administrării pentru 4 specialiști ai beneficiarului, realizată de producătorul sistemului EDSCB C3 și al platformei de management, în centrul de instruire al acestuia. Instruirea se finalizează înainte de începerea lucrărilor de montaj.” (2) Certificare: „La final, se eliberează certificate care atestă competențe de operare/administrare a echipamentelor livrate. Activitățile de întreținere și reparații rămân în responsabilitatea Furnizorului/OEM ori a dealerului autorizat, conform prevederilor de garanție.” (3) Instruire on-site: „Furnizorul organizează instruirea, la locul de instalare, pentru 8 specialiști ai beneficiarului privind operarea/administrarea sistemului EDSCB C3, a platformei de management și a liniei ATRS.” (4) Materiale: „Furnizorul va furniza materiale de instruire pentru operatori și instructori în format electronic.” Această ajustare asigură continuitatea operațională, protejează garanția și păstrează clar rolurile de service, fără a restrânge concurența sau a impune condiții comerciale în afara relației OEM–Furnizor.

28 oct 2025, 12:17

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 38 pct. 15.1, mențiunea „200 operatori” instruiți și recepționați în 5 zile lucrătoare pare neobișnuit de mare pentru complexitatea EDSCB C3–ATRS–platformă de management și, probabil, rezultă dintr-o eroare de redactare. Pentru a asigura un proces realist, verificabil și proporțional, vă rugăm să confirmați numărul corect de operatori ce urmează a fi instruiți în intervalul de 5 zile.

28 oct 2025, 12:18

Lot 1

Conform cerințelor Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 41 pct. 16, pentru echipamentele cu raze X non-medicale destinate screening-ului bagajelor, demonstrarea conformității se face, în mod uzual, prin Declarația UE de conformitate (CE) emisă de producător; „certificatele de conformitate” emise de terți sunt specifice altor regimuri (ex. dispozitive medicale/produse din liste speciale) și pot introduce o condiționare nejustificată. Astfel rugăm să admiteți ca, la livrare, Contractantul să prezinte Declarația UE de conformitate (CE) pentru produsul ofertat, emisă de producător, păstrând totodată: (1) ISO 9001 al producătorului și (2) certificarea ECAC aplicabilă EDSCB C3. În consecință, propunem eliminarea/înlocuirea mențiunilor „certificat de conformitate eliberat de producător” și „declarația sau certificatul de conformitate emis de producător” cu formularea unitară: „Declarație UE de conformitate (CE) emisă de producător pentru produsul ofertat”. Această ajustare menține neutralitatea tehnologică și proporționalitatea cerințelor

28 oct 2025, 12:18

Lot 1

În conformitate cu cerințele Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag. 41 pct. 16 – ”Planul original al producătorului privind efectuarea lucrărilor de întreținere a echipamentului include: întreținere zilnică, întreținere lunară, întreținere semestrială și întreținere anuală. Pentru fiecare tip de întreținere se furnizează liste de verificare (check-list-uri) care indică lucrările efectuate, măsurătorile realizate și materialele consumabile înlocuite.” Formularea actuală („planul original al producătorului… include întreținere zilnică/lunară/semestrială/anuală, cu check-list-uri”) nu reflectă practica OEM: producătorii emit Manuale de Mentenanță și fișe de verificare, iar Planul de mentenanță este întocmit de Furnizor conform acestor manuale. Impunerea unor frecvențe fixe, identice pentru toate modelele, poate genera operațiuni nenecesare și nu corespunde fiabilității diferite a echipamentelor. Vă rugăm să eliminați paragraful privind „planul original al producătorului… cu întreținere zilnică/lunară/semestrială/anuală” și să admiteți ca document obligatoriu Planul de mentenanță al Furnizorului, întocmit în conformitate cu Manualele de Mentenanță ale producătorului, care să precizeze periodicitatea recomandată de OEM pentru fiecare subsistem (EDSCB C3, ATRS, platformă), check-list-urile, măsurătorile și consumabilele, precum și condițiile de menținere a garanției/SLA. Acolo unde OEM nu prevede întreținere zilnică sau lunară, Planul va reflecta această situație, fără impunerea unor operațiuni suplimentare.

28 oct 2025, 12:20

Lot 2

Cu referire la pct. 20, subpct. 7 („Experiența specifică”), conform Anunțului de Participare, observăm că cerința este atribuită exclusiv producătorului, deși în practică producătorii de echipamente RX dual-view nu participă direct și nu execută livrarea/instalarea, aceste activități fiind realizate de distribuitori/dealeri care figurează ca ofertanți. Pentru a reflecta realitatea pieței și a evita restrângerea nejustificată a concurenței (principiul proporționalității și tratamentului egal – Legile nr. 131/2015 și nr. 74/2020), solicităm ajustarea cerinței astfel încât experiența să fie atribuită ofertantului.

28 oct 2025, 12:20

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 5, pentru echipamentul dual-view cu tunel de dimensiune mare este prevăzut „set role tractoare pentru manevrarea expedierilor” (min. 1,0 m fiecare; intrare 2,0 m; ieșire 3,0 m), fără a se indica dacă acestea sunt motorizate sau ne-motorizate. Ținând cont că, în practică, pentru astfel de echipamente se utilizează, de regulă, role ne-motorizate la intrare/ieșire, vă rugăm să confirmați că această soluție este admisă. În cazul în care intenția este utilizarea unor role motorizate, vă rugăm să precizați parametrii de performanță (viteză de avans, sarcină/rolă, debit) pentru o dimensionare corectă.

28 oct 2025, 12:21

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 5, pentru echipamentul dual-view cu tunel mare se solicită să includă „o bibliotecă TIP, aprobată de UE (minim 1000 imagini FTI TIP)”. Având în vedere că certificarea explicită a sistemelor TIP în UE este realizată practic de STAC (Franța), în timp ce organisme recunoscute internațional precum ECAC/ENAC/TSA nu emit certificări TIP dedicate (deși echipamentele certificate de acestea integrează TIP conform reglementărilor UE), formularea „aprobată de UE” poate conduce la o condiționare implicită și la restrângerea concurenței. În fapt, ar impune de facto producătorilor consacrați certificați de alte organisme (ECAC, ENAC, TSA) să obțină suplimentar certificarea STAC, limitând accesul unor soluții echivalente și conforme. În consecință, rugăm respectuos să se înlocuiască noțiunea „aprobată de UE” cu: „care corespunde cerințelor prevăzute la pct. 12.5 din Anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 12.5 din Anexa la Decizia C(2015)8005 a Comisiei, cu modificările și completările ulterioare”; alternativ, să se prevadă expres formularea „sau echivalent”, în conformitate cu Legea nr. 131/2015 și Legea nr. 74/2020.

28 oct 2025, 12:22

Lot 2

În conformitate cu cerințele Caietului de Sarcini nr. 2, pag. 10, pentru cele 4 echipamente dual-view cu tunel „dimensiune medie” deschiderea tunelului: lățime 750–780 mm și înălțime 550–580 mm. Ținând cont că o configurație alternativă cu lățime 550–680 mm și înălțime 750–780 mm nu restrânge tipologia de bagaje vizată și poate acomoda articole mai înalte, vă rugăm respectuos să admiteți ofertarea acestei geometrii ca echivalent funcțional, cu respectarea celorlalți parametri (performanțe de detecție, debit/throughput, amprentă la sol, ecranare, conformitate). Măsura menține neutralitatea tehnologică și concurența efectivă.

28 oct 2025, 12:23

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pentru cele 4 echipamente dual-view „dimensiune medie” nu este precizată înălțimea transportorului față de pardoseală. Pentru a asigura compatibilitatea cu mesele/rolele de intrare–ieșire și ergonomia posturilor de lucru, vă rugăm, dacă apreciați oportun, să confirmați că se admit atât configurații 700–800 mm (±10 mm), cât și variante joase 310–380 mm (±10 mm), cu respectarea tuturor celorlalți parametri tehnici și operaționali.

28 oct 2025, 12:24

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 10, pentru cele 4 echipamente dual-view „dimensiune medie” este prevăzut un set de role tractoare (min. 1 m fiecare; intrare 3,0 m; ieșire 5,0 m), fără a se specifica tipul (motorizat/ne-motorizat). Ținând cont că, în practică, pentru această clasă se utilizează de regulă role ne-motorizate la intrare/ieșire, vă rugăm, dacă apreciați oportun, să admiteți ofertarea rolelor ne-motorizate pentru setul solicitat, cu respectarea condițiilor de debit și ergonomie din caiet.

28 oct 2025, 12:24

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 11, pentru cele 4 echipamente dual-view „dimensiune medie” se prevăd performanțe minime: penetrare în oțel 37 mm (Guaranteed) și rezoluție 38 AWG (Guaranteed), nefiind admise valori „typical”. Ținând cont că au fost admise configurații cu generatoare de 150/160 kV, pentru care o penetrare garantată de 37 mm este atipică (valoare specifică, de regulă, echipamentelor de 180 kV), vă rugăm, dacă apreciați oportun, să admiteți pentru aceste configurații o penetrare garantată de 33 mm, menținând rezoluția garantată de 38 AWG și verificarea performanțelor la FAT/SAT.

28 oct 2025, 12:25

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 13, setul de echipamente de măsurare și montaj este solicitat ca fiind „recomandat de către producătorul echipamentului”. Această mențiune poate varia de la un OEM la altul și, în practică, nu poate fi impusă ofertantului; mai mult, nu putem solicita producătorilor să „recomande” exact componentele enumerate, întrucât recomandările lor tehnice pot să nu coincidă cu lista dorită de autoritate. Pentru neutralitate tehnologică și comparabilitatea ofertelor, propunem o formulare bazată pe parametri minimi și acceptarea soluțiilor ”echivalente”.

28 oct 2025, 12:26

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 16, se solicită „confirmarea că echipamentul se regăsește în lista echipamentelor de securitate PCE-CEAC și/sau OACI”. Observăm că listele ECAC/CEAC vizează în principal tipologiile EDS/EDSCB/LEDS, în timp ce echipamentele RX dual-view nu sunt încadrate în aceste categorii; cerința poate fi, astfel, inaplicabilă obiectului Lotului 2 și poate restrânge nejustificat concurența. Totodată, baza OACI (AVSECPaedia Master Equipment List) are acces restricționat pentru entități autorizate, verificarea putând fi realizată de beneficiar. Vă rugăm, dacă apreciați oportun, să reformulați cerința astfel încât: (1) să se renunțe la referința PCE-CEAC/ECAC pentru RX dual-view; și (2) să se prevadă: „Confirmarea că echipamentul este certificat de un organism recunoscut internațional (de ex. STAC/ENAC/TSA, sau echivalent), iar ofertantul va prezenta o declarație pe propria răspundere privind regăsirea modelului în evidențele OACI/ICAO (acolo unde accesul este permis autorității), urmând ca beneficiarul să poată efectua verificarea în AVSECPaedia, după caz.”

28 oct 2025, 12:26

Lot 2

În conformitate cu Caietul de Sarcini nr. 2, pag. 17, pct. 4.3.6.2 lit. g), se prevede instruirea a doi specialiști ai beneficiarului „în întreținere tehnică, configurare și reparație”, cu drept de a efectua orice tip de întreținere/reparație inclusiv în garanție. Având în vedere regimul OEM/dealer autorizat și riscul afectării garanției prin intervenții neautorizate, apreciem utilă o formulare axată pe operare/administrare și configurare, lăsând service-ul în responsabilitatea Contractantului/OEM. Subliniem că, potrivit propriului CdS 2 (pct. 4.3.2 lit. a, b, c, e; pct. 4.3.6.3 lit. a, b, c, g, i; pct. 4.6.3.4), pe durata garanției toate activitățile de întreținere și reparații sunt asigurate exclusiv de CONTRACTANT (producător sau dealer autorizat). Orice intervenție a altor persoane atrage, de regulă, pierderea garanției. În caz de apariție a unei probleme/defecțiuni în garanție, CONTRACTANTUL are obligația de a interveni conform SLA, cu piese și proceduri OEM, fără costuri suplimentare pentru beneficiar. Vă rugăm, dacă apreciați oportun, să reformulați lit. g) astfel încât instruirea să vizeze configurarea și administrarea/operarea, iar dreptul de service (întreținere/reparații) să rămână la CONTRACTANT/OEM, în linie cu regimul de garanție.

28 oct 2025, 15:41

lotul 2

În legătură cu cerința privind experiența similară, conform căreia producătorul trebuie să fi livrat, executat și finalizat cel puțin 5 echipamente de tip Dual View în perioada 2020–2024, vă rugăm să confirmați dacă sunt considerate eligibile și echipamentele Dual View cu dimensiuni diferite ale tunelului, dar bazate pe aceeași tehnologie de scanare cu raze X (Dual View) și destinate aplicațiilor de securitate (control bagaje, colete etc.). Considerăm că aceste echipamente sunt similare din punct de vedere tehnologic și funcțional, chiar dacă dimensiunile tunelului diferă.

3 nov 2025, 20:37

In Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag. 20 pct. 5.4.3 cerinta contine urmatorul paragraf: Furnizorul trebuie sa asigure redundanta la nivel de retea si sa proiecteze o retea de date de mare viteza. Reteaua de date de mare viteza va avea capacitatea de minim 10 Gbps, asigurand o functionare optima a echipamentelor EDSCB C3-ATRS precum si integrarea acestora in cadrul platformei de management centralizat si de control de securitate.

Prin raspunsul publicat pe site-ul licitatiei in data de 03.11.2025 orele 16.34, pentru Lotul 1 ati precizat Varianta corectată a Caietului de Sarcini nr. 1, pentru lotul nr. 1, pag. 20 pct. 5.4.3 „Furnizorul trebuie să asigure redundanța la nivel de rețea și să proiecteze o rețea de date de mare viteză. Rețeaua de transmisie a datelor de mare viteză va avea o capacitate de bandă de cel puțin 1 Gbit/s și va asigura transmiterea datelor în timp real între toate componentele echipamentului EDSCB C3-ATRS, precum și integrarea acestuia în platforma centralizată de management și control al securității. Între echipamentele de rețea active (switch-uri), rețeaua de transmisie a datelor va avea o capacitate de bandă de cel puțin 10 Gbit/s. În cazul în care, în procesul de testare sau în timpul exploatării normale a sistemelor EDSCB C3-ATRS livrate, se va constata că anumite canale de comunicație sunt încărcate în proporție mai mare de 90%, furnizorul, pe propria cheltuială, va înlocui echipamentele de rețea active (și, dacă este necesar, adaptoarele de rețea de pe servere sau stațiile de lucru) cu unele mai performante, în termen de cel mult 30 de zile calendaristice. În ceea ce privește redundanța infrastructurii de comunicații, furnizorul trebuie să asigure funcționarea continuă a tuturor componentelor sistemelor EDSCB C3-ATRS, la nivelul de interconectare a acestora prin echipamentele active și pasive din cadrul infrastructurii de comunicații, în cazul pierderii conexiunii cu platforma de management centralizat și de control de securitate. După restabilirea acestei conexiuni, datele din sistemele EDSCB C3 trebuie să poată fi accesibile în cadrul platformei de management;” Avand in vedere faptul ca: 1. pentru comunicatia in timp real dintre echipamentul EDSCB C3 si statiile primare, secundare sau REMOTE SCREENING nu sunt necesare linii cu capacitate mai mare de 1-2 Gbps 2. pentru comunicatia in timp real dintre echipamentele EDSCB C3, statiile primare, statiile secundare si statiile REMOTE SCREENING si platforma de management nu sunt necesare linii cu capacitate mai mare de 4-6 Gbps 3. prin raspunsul publicat pe site-ul licitatiei in data de 03.11.2025 orele 16.34, ati aprobat ca “Rețeaua de transmisie a datelor de mare viteză sa aiba o capacitate de bandă de cel puțin 1 Gbit/s și sa asigure transmiterea datelor în timp real între toate componentele echipamentului EDSCB C3-ATRS”, lucru care este mai mult decat binevenit si va multumim pentru intelegerea acordata 4. o capacitatea de minim 10 Gbps s-ar justifica daca la platforma de management s-ar conecta cel putin 15 echipamente EDSCB C3 si cel putin 10 statii pentru REMOTE SCREENING, sau daca platforma de management ar comunica pe o magistrala de date de mare capacitate cu o alta platforma de management similara, aflata la distanta 5. nu este clar pentru care cai de comunicatie din interiorul sau exteriorul retelei de date s-ar dori instalarea de switch-uri capabile sa asigure o capacitate de minim 10 Gbps, care este enorma pentru nevoile tehnice ale solutiei dorite de dumneavoastră Solicitare: Urmare a argumentelor prezentate mai sus, va rugam: 1. sa explicati: a) de ce ati solicitat (prin raspunsul publicat pe site-ul licitatiei in data de 03.11.2025 orele 16.34), echipamente de rețea active (switch-uri), astfel incat rețeaua de transmisie a datelor sa aiba o capacitate de bandă de cel puțin 10 Gbit/s, avand in vedere faptul ca prin fraza “Rețeaua de transmisie a datelor de mare viteză va avea o capacitate de bandă de cel puțin 1 Gbit/s și va asigura transmiterea datelor în timp real între toate componentele echipamentului EDSCB C3-ATRS” ati aprobat capacitati mai mici de banda. b) unde ar trebui (pe care cai de comunicatii) ar trebui instalate respectivele switch-uri de minim 10Gbit/s 2. sa renunțați la cerința “Între echipamentele de rețea active (switch-uri), rețeaua de transmisie a datelor va avea o capacitate de bandă de cel puțin 10 Gbit/s.”, daca necesitatea de a se asigura switch-uri cu capacitate de minim de minim 10Gbit/s se dovedește a nu fi realmente necesara.

3 nov 2025, 20:48

Întrebare. Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4 ati solicitat: Echipamentele EDSCB standard C3 trebuie sa detina notificarea initiala emisa de ECAC dupa 1 august 2024 si sa permita efectuarea controlului lichidelor, aerosolilor si gelurilor (LAG), cu un volum maxim al recipientelor individuale pentru LAG de cel putin 2000 ml (2 l).

Având in vedere faptul ca: 1. singurul echipament EDSCB C3 caruia in prezent ii este permis de catre ECAC ca sa scaneze bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje si are o certificare C3 emisa in acest sens dupa data 01 august 2024, este un model HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection. Rugam a se vedea atasat la prezentul document lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29 si pagina 31. 2. in prezent, singurele aeroporturi din Uniunea Europeana care permit scanarea bagajelor care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje sunt Linate (din Italia), Malpensa (din Italia), Cluj-Napoca (din Romania) si Sibiu (din Romania), iar toate aceste 4 aeroporturi sunt echipate cu acele echipamente model HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection, mentionate in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29. 3. toti ceilalti producatori de echipamente EDSCB C3 care sunt certificati ECAC si mentionati in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, sunt in curs de recertificare in vederea obtinerii permisiunii din partea ECAC, pentru a scana bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje, dar cu siguranta acest process va durata luni de zile, intinzandu-se dincolo de sfaritul anului 2025. Rugam a se vedea in acest sens, declaratia celui mai mare producator de echipamente EDSCB C3 din lume, care este firma ANALOGIC din SUA. 4. Niciun producator de echipamente EDSCB C3 dintre cei care sunt certificati ECAC si mentionati in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025 (cu exceptia firmei Smiths Detection) nu va fi in masura sa oferteze un echipament EDSCB C3 la data ofertei (01.12.2025) intrucat pana la acea data NIMENI nu va putea obtine aprobarea / recertificarea ECAC pentru a scana bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. 5. mentinerea cerintei din Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct 1.4 este restrictiva, intrucat permite participarea si ofertarea in aceasta licitatie doar pentru producatorul Smiths Detection si ai sai dealeri / furnizori, care vor putea oferta modelul HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection, mentionate in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29, participarea celorlati producatori de echipamente EDSCB C3 certifiati ECAC devenind imposibila, lucru care contravine legislatiei referitoare la achizitii aflata in vigoare in Republica Moldova. ANEXE: transmise prin e-mail 1. Lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025 2. Declarație firma ANALOGIC din SUA Solicitare: Urmare a argumentelor prezentate mai sus, va rugam sa: a) eliminati cerinta din nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4. sau b) sa modificati cerinta din nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct 1.4 astfel: Echipamentele EDSCB standard C3 trebuie sa obtina pana la sfarsitul perioadei de 2 (doi) ani de garantie, aprobarea ECAC pentru scanarea bagajelor care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. In acest sens, Ofertantul va da o Declaratie pe propria raspundere, din care sa reiasa ca pana la sfarsitul perioadei de garantie de 2 ani, echipamentul EDSCB C3 ofertat va obtine aprobarea ECAC pentru scanarea bagajelor care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje si va efectua daca este cazul, modificarile software necesare (va schimba daca este cazul algoritmul software de detectie certificate de ECAC) pentru ca echipamentul EDSCB C3 ofertat sa poata scana bagaje care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. Reamintim ca daca cerinta din Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4 nu va fi eliminate/modificata conform celor 2 versiuni prezentate mai sus, atunci ofertarea in aceasta licitatie va fi posibila doar pentru producatorul Smiths Detection si ai sai dealeri / furnizori, care vor putea oferta modelul HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection, mentionate in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29, iar acest lucru va incalca legislatia referitoare la achizitii aflata in vigoare in Republica Moldova.

5 nov 2025, 17:25

In Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4 ati solicitat: Echipamentele EDSCB standard C3 trebuie sa detina notificarea initiala emisa de ECAC dupa 1 august 2024 si sa permita efectuarea controlului lichidelor, aerosolilor si gelurilor (LAG), cu un volum maxim al recipientelor individuale pentru LAG de cel putin 2000 ml (2 l).

Prin raspunsul publicat pe site-ul licitatiei in data de 03.11.2025 orele 16.27, pentru Lotul 1 ati precizat Având în vedere necesitățile operaționale ale aeroportului și standardele de control de securitate, raportate la costul EDSCB C3, ne bazăm pe exploatarea echipamentului fără restricții privind verificarea lichidelor, începând cu momentul instalării acestuia, iar varianta „până la expirarea garanției de 24 de luni” nu este acceptabilă pentru noi. Avand in vedere faptul ca: a. exista un singur echipament EDSCB C3 mentionat in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29, caruia in prezent ii este permis de catre ECAC ca sa scaneze bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje si are o certificare C3 emisa in acest sens dupa data 01 august 2024, iar acesta este un model HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection. Din aceasta cauza, exista in acest moment in Uniunea Europeana exista doar patru aeroporturi care permit scanarea bagajelor ce contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje [Linate (din Italia), Malpensa (din Italia), Cluj-Napoca (din Romania) si Sibiu (din Romania)], iar toate aceste 4 aeroporturi sunt echipate cu respectivele echipamente model HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection, mentionate in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29. b. toti ceilalti producatori de echipamente EDSCB C3 care sunt certificati ECAC si mentionati in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, sunt in curs de recertificare in vederea obtinerii permisiunii din partea ECAC, pentru a scana bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje, dar cu siguranta acest process va durata luni de zile, intinzandu-se dincolo de sfaritul anului 2025. c. nici unul dintre producatorii de echipamente EDSCB C3 certificati ECAC si mentionati in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025 (cu exceptia firmei Smiths Detection) nu va fi in masura sa oferteze un echipament EDSCB C3 la data ofertei (01.12.2025) intrucat pana la acea data NIMENI nu va putea obtine aprobarea / recertifiarea ECAC pentru a scana bagaje continand recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. d. mentinerea cerintei din Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct 1.4 este restrictiva si anticoncurentiala, intrucat AVANTAJEAZA si permite participarea si ofertarea in aceasta licitatie doar pentru producatorul Smiths Detection si ai sai dealeri / furnizori, care vor putea oferta nestingheriti modelul HI-SCAN 6040 CTiX fabricat de catre firma Smiths Detection si mentionat in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29, iar participarea celorlati producatori de echipamente EDSCB C3 certifiati ECAC va deveni imposibila, lucru care contravine legislatiei referitoare la achizitii aflata in vigoare in Republica Moldova. Solicitare: Urmare a argumentelor prezentate mai sus, va rugam sa acceptati una dintre cele 2 propuneri mentionate mai jos, dupa cum urmeaza: 1. sa eliminati cerinta din nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4. sau 2. sa acceptati modificarea cerintei din nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct 1.4 dupa cum urmeaza: Echipamentele EDSCB standard C3 trebuie sa obtina pana LA MOMENTUL LIVRARII (in maxim 9 luni de la semnarea contractului), aprobarea ECAC pentru scanarea bagajelor care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. In acest sens, Ofertantul va da o Declaratie pe propria raspundere, din care sa reiasa ca pana LA MOMENTUL LIVRARII, echipamentul EDSCB C3 ofertat va obtine aprobarea ECAC pentru scanarea bagajelor care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje si va efectua daca este cazul, modificarile software necesare (va schimba daca este cazul algoritmul software de detectie certificati de ECAC) pentru ca echipamentul EDSCB C3 ofertat sa poata scana bagaje care contin recipiente cu LAG de maximum 2000ml (2 l) fara a deschide respectivele bagaje. Precizam inca odata faptul ca daca cerinta din Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct. 1.4 nu va fi eliminata sau modificata conform celor prezentate mai sus, atunci participarea si ofertarea in aceasta licitatie va fi posibila doar pentru producatorul Smiths Detection si dealerii / furnizorii acestuia, care vor putea oferta nestingheriti de nimeni modelul HI-SCAN 6040 CTiX, mentionat in lista ECAC CEP EDSCB publicata in 15.09.2025, la pagina 29, iar acest lucru va incalca principiul liberei concurente si legislatia referitoare la achizitii aflata in vigoare in Republica Moldova. Menținerea cerinței din Caietul de Sarcini nr. 1 (Lot 1), pag.6 pct 1.4 ne va obliga sa sa formulam plângere către Agenția Proprietății Publice din Republica Moldova, Consiliul Concurentei din Republica Moldova si Agentia Nationala pentru Solutionarea Contestatiilor din Republica Moldova.

6 nov 2025, 08:51

Atașare document

Vă solicităm respectuos să atașați anunțul de participare în format .doc (Word).

6 nov 2025, 14:28

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

1. In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru un set echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni mari, se solicita “Alimentare rețea 230 V AC, ±15%, 50 Hz…”. Rugam Entitatea Contractanta sa accepte si un echipament cu raze X care se alimenteaza de la reteaua electrica 230V AC , +10%, -15%, 50 Hz.

6 nov 2025, 14:32

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

2. In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru un set echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni mari, se solicita “Sistemul TIP de pe fiecare echipament livrat trebuie sa functioneze atat ca unitate autonoma independenta, cat si ca parte a sistemului TIP NET…” si “este necesar să fie prezentat un extras din manualul utilizatorului sau al administratorului sistemului TIP și din manualul administratorului de sistem TIP NET.”. Rugam Entitatea Contractanta sa elimine denumirea TIP NET care este o solutie tehnica particulara si sa solicite sistem TIP cu management centralizat.

6 nov 2025, 14:34

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru un set echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni mari, se solicita “Performante necesare: penetrare in placa de otel – standard (sau Guaranteed) 35 mm; rezolutie standard (sau Guaranteed) – 38 AWG;”. Rugam Entitatea Contractanta, tinand cont de indeplinirea cerintelor din Anexa la Decizia C (2015)8005 a Comisiei Europene, sa aprobe si furnizarea unui echipament cu raze X cu “penetrarea in placa de otel standard de minim 31 mm, pentru ambele vederi, si respectiv rezolutia standard de minim 36 AWG, pentru ambele vederi”.

6 nov 2025, 14:37

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru patru seturi echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni medii, se solicita “Alimentare rețea 230 V AC, ±15%, 50 Hz…”. Rugam Entitatea Contractanta sa accepte si un echipament cu raze X care se alimenteaza de la reteaua electrica 230V AC , +10%, -15%, 50 Hz

6 nov 2025, 14:38

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru patru seturi echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni medii, se solicita “Sistemul TIP de pe fiecare echipament livrat trebuie sa functioneze atat ca unitate autonoma independenta, cat si ca parte a sistemului TIP NET…” si “este necesar să fie prezentat un extras din manualul utilizatorului sau al administratorului sistemului TIP și din manualul administratorului de sistem TIP NET.”. Rugam Entitatea Contractanta sa elimine denumirea TIP NET care este o solutie tehnica particulara si sa solicite sistem TIP cu management centralizat.

6 nov 2025, 14:39

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la Caracteristici tehnice pentru patru seturi echipament cu raze X, dual view, de dimensiuni medii, se solicita “Performante necesare: penetrare in placa de otel – standard (sau Guaranteed) 37 mm; rezolutie standard (sau Guaranteed) – 38 AWG;”. Rugam Entitatea Contractanta, tinand cont de indeplinirea cerintelor din Anexa la Decizia C (2015)8005 a Comisiei Europene, sa aprobe si furnizarea unui echipament cu raze X cu “penetrarea in placa de otel standard de minim 35 mm, pentru ambele vederi, si respectiv rezolutia standard de minim 38 AWG, pentru ambele vederi”.

6 nov 2025, 14:39

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

7. In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la specificatii tehnice pentru toate echipamentele cu raze X, se solicita “ Software-ul TIP trebuie să includă sistemul TIP NET pentru toate echipamentele livrate. Sistemul TIP NET trebuie să includă cel puțin o stație de lucru pentru administratorul sistemului TIP (TIP NET) și un server TIP NET” Rugam Entitatea Contractanta sa elimine denumirea TIP NET care este o solutie tehnica particulara si sa solicite sistem TIP cu management centralizat

6 nov 2025, 14:40

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la punctul 4.3.6.2. Instruirea personalului pentru utilizare, subpunctul g, se solicita „Contractantul poartă responsabilitatea pentru instruirea a doi specialiști tehnici ai beneficiarului în ceea ce privește întreținerea tehnică, configurarea (inclusiv configurarea și administrarea sistemelor TIP și TIP NET,...”. Rugam Entitatea Contractanta sa elimine denumirea TIP NET care este o solutie tehnica particulara si sa solicite sistem TIP cu management centralizat

6 nov 2025, 14:40

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 2

In Caietul de sarcini nr. 2 Echipament de Securitate cu raze X, dual view, la punctul 4.3.7 Graficul de livrare/recepție/garanție se solicita „Perioada totală de garanție: Minim 36 luni din momentul întocmirii procesului-verbal de recepție și punere în funcțiune”. Rugam Entitatea Contractanta sa specifice daca isi mentine aceasta cerinta tinand cont ca in restul caietului de sarcini durata minima de garantie este solicitata sa fie „24 de luni de la data semnării procesului verbal de recepție și punere în funcțiune.”

6 nov 2025, 15:41

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 1.9, se solicita: „Fiecare sistem de tip EDSCB C3 trebuie sa fie prevăzut cu un sistem de proiectare de imagini virtuale de articole periculoase (TIP) capabil de a proiecta imagini fictive de articole periculoase (fictional threat images - FTI)” Rugam Entitatea Contractanta sa aprobe si un sistem de proiectare TIP bazat pe CTI (combined threat images), conform cu cerintele punctului 12.5 din Regulamentul 1998/2015.

6 nov 2025, 15:42

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 1.10 se solicita: „In cazul in care sistemul EDSCB C3 ofertat dispune de o librărie de imagini FTI, atunci biblioteca de imagini FTI a sistemului TIP trebuie sa cuprindă un număr minim de 2000 de imagini FTI, din care cel puțin 500 de articole diferite, fiecare dintre acestea trebuind sa fie surprinse într-o varietate de orientări diferite; Sistemul trebuie sa permită extinderea de către beneficiar a librăriei FTI la cel puțin 5000 de imagini TIP prin includerea de imagini FTI suplimentare, fără sa fie necesara asistenta din partea producătorului.” Rugam Entitatea Contractanta sa adauge si textul urmator, acesta fiind in acord cu prevederile Regulamentului 1998/2015: „In cazul in care sistemul EDSCB C3 ofertat dispune de o librărie de imagini CTI, atunci biblioteca de imagini CTI a sistemului TIP trebuie sa cuprindă un număr minim de 6000 de imagini CTI, in care sa fie prezente cel puțin 500 de articole diferite, fiecare dintre acestea trebuind sa fie surprinse într-o varietate de orientări diferite; Sistemul trebuie sa permită extinderea de către beneficiar a librăriei CTI la cel puțin 10000 de imagini TIP prin includerea de imagini CTI suplimentare, fără sa fie necesara asistenta din partea producătorului.”

6 nov 2025, 15:42

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 2.3 se solicita: „Întrucât echipamentele EDSCB C3 trebuie certificate si de către TSA, conform standardelor TSA, imaginile 3D stocate pe server trebuie sa fie stocate in format compresat si arhivat “LOSSLESS” (fără pierderi de date) care necesita 150 MB / imagine. Nu se admite stocarea imaginilor 3D in formatul “near lossless” / “lossy” (cu pierderi de date), așa cum sunt spre exemplu formatul de 32 MB / imagine sau alte formate mai mici de 150 MB / imagine.” Rugam Entitatea Contractanta sa elimine aceasta cerinta deoarece compresia imaginilor generate in format raw de catre echipament nu implica pierderi de date ci factorul de compresie este astfel selectat incat sa nu aiba impact asupra imaginilor stocate si informatiilor continute de acestea.

6 nov 2025, 15:42

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

8. In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 4.2 se precizeaza: „Notă: În acest mod de lucru, operatorul este poziționat lângă sistemul EDSCB C3. Pentru sistemele EDSCB C3 integrate cu sisteme ATRS, bagajele cu decizie CLEAR vor fi direcționate în mod automat pe linia de CLEAR iar bagajele cu decizie de REJECT vor fi direcționate în mod automat către punctul de verificare suplimentară. Atât pentru sistemele EDSCB C3 integrate cu sisteme ATRS, cât și pentru cele care nu sunt integrate cu sisteme ATRS - aplicarea deciziei REJECT va conduce la transmiterea imaginii radioscopice către stația de lucru secundară (RECHECK), instalată în punctul de verificare suplimentară” Rugam Entitatea Contractanta sa elimine sintagma „cât și pentru cele care nu sunt integrate cu sisteme ATRS„ avand in vedere ca nu sunt solicitate astfel de configuratii in prezenta procedura.

6 nov 2025, 15:43

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 6.4 se solicita: „Ofertanții vor include în propunerea tehnică un document (parte desenată, cu toate cotațiile necesare – evidențiate prin raportare, la scară, ținând cont de viitoarele locații ale liniilor de control de securitate, precum și de amplasarea altor echipamente de securitate – detectoare de metale tip poartă – WTMD și sisteme de detectare a particulelor de explozibili – ETD), care să ateste asigurarea a 4 linii de control de securitate pentru pasageri în zona terminalului unde acestea vor fi instalate.” Rugam Entitatea Contractanta sa puna la dispozitie, in format .dwg, planurile terminalului unde echipamentele vor fi instalate pentru a putea indeplini aceasta cerinta.

6 nov 2025, 15:43

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 9.5.5 se precizeaza: „Peretele din sticlă securizată/material solid transparent de grosime minim 5-10mm, va fi extins cu cel puțin 0,7m-1 m în zona de direcționare a tăvii (linia de CLEAR), astfel încât pasagerul să nu aibă acces la tăvă/bagaj cât timp aceasta se află în analiză”. Iar la punctul 9.8.3 se precizeaza: „În zona de decizie, sistemul ATRS trebuie prevăzut cu un perete din sticlă securizată/material solid transparent de grosime minim 5mm pentru a împiedica accesul pasagerilor la tăvi, perete ce va fi extins cu 1m în zona liniei de CLEAR”; Rugam Entitatea Contractanta sa armonizeze cele 2 cerinte si sa modifice cerinta de la punctul 9.8.3 astfel: În zona de decizie, sistemul ATRS trebuie prevăzut cu un perete din sticlă securizată/material solid transparent de grosime minim 5mm pentru a împiedica accesul pasagerilor la tăvi, perete ce va fi extins cu cel puțin 0,7m-1 m în zona liniei de CLEAR;

6 nov 2025, 15:43

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 13.2 se solicita: „La finalizarea instruirii, furnizorul garantează eliberarea certificatelor care acordă persoanelor instruite dreptul de a efectua toate tipurile de întreținere și reparații ale întregului echipament livrat.” Rugam entitatea contractanta sa modifice cerinta astfel: „La finalizarea instruirii, furnizorul garantează eliberarea certificatelor care acordă persoanelor instruite dreptul de a efectua operatiunile de întreținere și reparații, pentru care au fost instruite, aferente tipului de echipament livrat.” Mentionam ca anumite operatii de intretinere si reparatii sunt destinate exclusiv producatorului echipamentelor si nu pot fi realizate de terte parti

6 nov 2025, 15:44

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 4.2 Caracteristici tehnice, subpunctul 16 se solicita: “Declarație, din care să rezulte că a fost parcursă procedura de evaluare a conformității;” Rugam entitatea contractanta sa elimine aceasta cerinta deoarece prin solicitarea prezentarii Declaratiei de conformitate emise de producator este implicit faptul ca a fost parcursă procedura de evaluare a conformității.

6 nov 2025, 15:44

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 12.1 Cerințe privind serviciile de livrare, instalare si punere in funcțiune, se solicita: „...Cu ocazia instalării și punerii în funcțiune a echipamentelor, furnizorul va livra:... - dispozitive hardware (token) pentru acces de nivel service (dacă pentru accesarea acestui nivel este necesar un astfel de dispozitiv);...” Rugam entitatea contractanta sa elimine aceasta cerinta deoarece folosirea acestui token de catre personalul beneficiarului ar altera raspunderea integrala a echipei de service a furnizorului care este obligata conform contractului sa asigure service-ul si reparatiile iar detinerea unui astfel de token este rezervata producatorului si reprezentantilor locali ai acestuia care au incheiate parteneriate pentru asigurarea service ului echipamentelor si sunt recunoscuti de producator.

6 nov 2025, 15:45

Întrebare de clarificare pentru caietul de sarcini nr. 1

In Caietul de sarcini nr. 1 Sisteme de detectare a explozibililor concepute pentru controlul de Securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS), la punctul 9.13.4, se solicita: „Sistemul de recunoaștere automată a tăvilor goale trebuie să detecteze articolele mici (ex. monedă) indiferent de locația acestuia în tavă, respectiv să semnalizeze prin intermediul unui indicator vizual prezența acestora;” Rugam entitatea contractanta sa elimine exemplul cu moneda deoarece se poate interpreta ca se doreste detectia oricarei monezi, indiferent de diametru si grosime, lucru greu de realizat practic. Se poate impune ca prag de detectie minima: detectia de ceasuri de mana, de acte de identitate, de bilete de avion, telefoane.

7 nov 2025, 12:20

Concretizare contract

Va rugam sa modificati art. 10.2 din contract dupa cum urmeaza: 10.2 Pentru livrarea cu întîrziere a Bunurilor, Furnizorul poartă răspundere materială în valoare de 0,1% din suma Bunurilor nelivrate, pentru fiecare zi de întîrziere, dar nu mai mult de 5 % din suma totală a prezentului Contract. În cazul în care întîrzierea depășește nu 20 ci 30 zile, se consideră ca fiind refuz de a vinde Bunurile prevăzute în prezentul Contract și Furnizorului i se va reține garanţia de bună executare a contractului. Anterior emiterii unei pretenţii asupra Garanţiei de Bună Execuţie, Beneficiarul are obligaţia de a notifica pretenţia atât Furnizorului, cât şi emitentului instrumentului de garantare, precizând obligaţiile care nu au fost respectate.

7 nov 2025, 12:24

Concretizare asupra contractului

Va rugam sa modificati art. 12.1 din contract dupa cum urmeaza: 12.1 Litigiile ce ar putea rezulta din prezentul Contract vor fi soluţionate de către Părţi pe cale amiabilă, prin tratative directe. Dacă disputa nu a fost astfel solutionată si Părtile au, în continuare, opinii divergente în legătură cu sau în îndeplinirea Contractului, acestea trebuie să se notifice reciproc si în scris, în privinta pozitiei lor asupra aspectului în dispută precum si cu privire la a solutia pe care o întrevăd pentru rezolvarea ei. Dacă încercarea de solutionare pe cale amiabilă esuează sau dacă una dintre Părti nu răspunde în termen de 15 zile la solicitare, oricare din Părti are dreptul de a se adresa instantei de judecată competentă din Republica Moldova. Lega aplicabila la examinarea litigiilor - legislaţia Republicii Moldova.

7 nov 2025, 12:26

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa completati cap. 12 Dispoziţii finale din contract cu urmatoarea clauza: “Furnizorul are dreptul sa suspende livrarea echipamentelor in cazul in care Beneficiarul nu efectueaza plata asa cum s-a obligat. Furnizorul va relua livrarea dupa ce Beneficiarul isi indeplineste obligatia de plata. În cazul suspendării furnizării echipamentelor, perioada de livrare se va prelungi automat cu perioada suspendării iar Furnizorul nu datoreaza penalitati de intarziere.”

7 nov 2025, 12:28

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa completati contractul cu un capitol referitor la garantia de buna executie, respectiv sa completati contractul cu urmatoarele clauze: “Garantia de bună execuție a contractului Furnizorul se obligă să constituie garanția de bună execuție a contractului în cuantum de 5% din prețul contractului în termen de 5 zile lucrătoare de la data semnării contractului. Acest termen poate fi prelungit la solicitarea justificată a Furnizorului, fără a depăşi 15 zile de la data semnării contractului. Restituirea garanției de bună execuție se face la cererea Furnizorului, în termen 14 zile de la semnarea procesului verbal de receptie a echipamentelor si a accesoriilor aferente privind controlul de securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS)/semnarea procesului verbal de receptie a echipamentului de securitate cu raze X, dual view.”

7 nov 2025, 12:28

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa completati cap. 12 Dispoziţii finale din contract cu urmatoarea clauza: “Furnizorul are dreptul sa suspende livrarea echipamentelor in cazul in care Beneficiarul nu efectueaza plata asa cum s-a obligat. Furnizorul va relua livrarea dupa ce Beneficiarul isi indeplineste obligatia de plata. În cazul suspendării furnizării echipamentelor, perioada de livrare se va prelungi automat cu perioada suspendării iar Furnizorul nu datoreaza penalitati de intarziere.”

11 nov 2025, 12:56

Întrebare de clarificare cu privire la Anuntul de participare

Cu privire la Anuntul de participare – pct. 20 Scurta descriere a criteriilor privind eligibilitatea operatorilor economici si a criteriilor de selectie – liniile 13 si 14, va rugam sa confirmati ca aceste cerinte NU sunt obligatorii, in cazul in care personal calificat (echipa de implementare) propus de ofertantul pentru activitatile de setare, instalare si dare in exploatare pentru echipamentele ofertate (conform cerintei de la linia 8) sunt certificati de catre producator si pentru activitati de service pentru aceste echipamente.

11 nov 2025, 12:56

Întrebare de clarificare cu privire la Anuntul de participare

Cu privire la Anuntul de participare – pct. 20 Scurta descriere a criteriilor privind eligibilitatea operatorilor economici si a criteriilor de selectie – linia17 Autorizatie radiologica eliberata de Agentia Nationala de Reglementare a Activitatilor Nucleare si Radiologice, va rugam sa confirmati ca ofertantul desemnat castigator, la momentul livrarii, poate prezenta documentul echivalent emis de institutia abilitata din tara de origine a ofertantului.

11 nov 2025, 12:59

Întrebare de clarificare cu privire la Anuntul de participare

Referitor la 'Piesele de schimb' menționate la Pct. 4.2 din Caietul de Sarcini Nr. 2 vă rugăm să clarificați: (a) Prețul pentru 'Kituri de rezervă și piese de schimb consumabile' trebuie ofertat ca o linie de preț distinctă în coloanele 5-8 ale Anexei 23 și nu este considerat inclus în prețul unitar al echipamentelor Dual View? (b) Acest lot de piese de schimb este livrat și devine proprietatea Beneficiarului la momentul punerii în funcțiune? (c) Obligația de 'reconstituire a lotului de piese de schimb' se aplică pe întreaga perioadă de garanție de 24 de luni, pe cheltuiala Furnizorului (ca parte a obligației de garanție)?

11 nov 2025, 13:01

Întrebare de clarificare cu privire la Anuntul de participare

Referitor la 'Stocul operativ' menționat la Pct. 12.3.3 din Caietul de Sarcini Nr. 1 și la linia 'Kituri de rezervă...' din Lotul I, Anexa nr. 23 (Specificații de preț) vă rugăm să clarificați: (a) Prețul pentru 'Kituri de rezervă și piese de schimb consumabile' (conform listei de la Pct. 12.3.3) trebuie ofertat ca o linie de preț distinctă în coloanele 5-8 ale Anexei 23 și nu este considerat inclus în prețul unitar al celor 4 echipamente EDSCB? (b) Acest stoc operativ este livrat și devine proprietatea Beneficiarului la momentul punerii în funcțiune? (c) Obligația de 'reconstituire a stocului operativ' (Pct. 12.3.3) se aplică pe întreaga perioadă de garanție de 24 de luni, pe cheltuiala Furnizorului (ca parte a obligației de garanție)?

11 nov 2025, 13:11

Întrebare de clarificare

Va rugam sa precizati care este termenul de semnare a procesului verbal de Recepția calitativă a echipamentului de securitate cu raze X, dual view si de cand incepe acest termen?

11 nov 2025, 13:12

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa modificati lit. a din preambulul contractului dupa cum urmeaza: Următoarele documente vor fi considerate părţi componente şi integrale ale Contractului: • Specificația tehnică și de preț - Anexa nr.1 • Raspunsurile la clarificari • Specificația de preț - Anexa nr.23 (oferta comercială) • Specificația tehnică - Anexa nr.22 (oferta tehnică) • Garanția de bună execuție

11 nov 2025, 13:13

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa modificati art. 1.2 din contract dupa cum urmeaza: 1.2 Beneficiarul se obligă, la rîndul său, să achite şi să recepţioneze Bunurile de la Furnizor in termenele convenite.

11 nov 2025, 13:14

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa precizati in mod concret ce intelegeti prin termenul de 24 luni prevazut la clauza de la art. 2.4 din contract: “2.4 Termenul de valabilitate a bunurilor este de 24 luni.”

11 nov 2025, 13:14

Clarificare asupra contractului

Avand din vedere ca plata se face in patru transe, va rugam sa modificati art. 3.3 din contract in acest sens, respectiv sa inlocuiti expresia “în două tranșe” cu expresia “în patru tranșe”

11 nov 2025, 13:16

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa modificati art. 10.2 din contract dupa cum urmeaza: 10.2 Pentru livrarea cu întîrziere a Bunurilor, Furnizorul poartă răspundere materială în valoare de 0,1% din suma Bunurilor nelivrate, pentru fiecare zi de întîrziere, dar nu mai mult de 5 % din suma totală a prezentului Contract. În cazul în care întîrzierea depășește 30 zile, se consideră ca fiind refuz de a vinde Bunurile prevăzute în prezentul Contract și Furnizorului i se va reține garanţia de bună executare a contractului. Anterior emiterii unei pretenţii asupra Garanţiei de Bună Execuţie, Beneficiarul are obligaţia de a notifica pretenţia atât Furnizorului, cât şi emitentului instrumentului de garantare, precizând obligaţiile care nu au fost respectate.

11 nov 2025, 13:16

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa modificati art. 12.1 din contract dupa cum urmeaza: 12.1 Litigiile ce ar putea rezulta din prezentul Contract vor fi soluţionate de către Părţi pe cale amiabilă, prin tratative directe. Dacă disputa nu a fost astfel solutionată si Părtile au, în continuare, opinii divergente în legătură cu sau în îndeplinirea Contractului, acestea trebuie să se notifice reciproc si în scris, în privinta pozitiei lor asupra aspectului în dispută precum si cu privire la a solutia pe care o întrevăd pentru rezolvarea ei. Dacă încercarea de solutionare pe cale amiabilă esuează sau dacă una dintre Părti nu răspunde în termen de 15 zile la solicitare, oricare din Părti are dreptul de a se adresa instantei de judecată competentă din Republica Moldova. Lega aplicabila la examinarea litigiilor - legislaţia Republicii Moldova.

11 nov 2025, 13:17

Clarificare asupra contractului

Va rugam sa completati contractul cu un capitol referitor la garantia de buna executie, respectiv sa completati contractul cu urmatoarele clauze: “Garantia de bună execuție a contractului Furnizorul se obligă să constituie garanția de bună execuție a contractului în cuantum de 5% din prețul contractului în termen de 5 zile lucrătoare de la data semnării contractului. Acest termen poate fi prelungit la solicitarea justificată a Furnizorului, fără a depăşi 15 zile de la data semnării contractului. Restituirea garanției de bună execuție se face la cererea Furnizorului, în termen 14 zile de la semnarea procesului verbal de receptie a echipamentelor si a accesoriilor aferente privind controlul de securitate al bagajelor de mână (EDSCB, standard de performanță C3) prevăzute cu sisteme automate de returnare a tăvilor (ATRS)/semnarea procesului verbal de receptie calitativă a echipamentului de securitate cu raze X, dual view.”