Selectaţi tipul procedurii
21032092
1
Perioada de actualizare
de la
09.12.2020 09:59
până la 23.12.2020 11:01
până la 23.12.2020 11:01
2
Propunerea ofertelor
de la
23.12.2020 11:01
până la 04.01.2021 09:01
până la 04.01.2021 09:01
3
Licitaţie
nu va fi folosită
4
Evaluare
5
Contract
Statut
Evaluare
Valoarea estimată fără TVA
441 000 MDL
Perioada clarificărilor:
9 dec 2020, 9:59 - 23 dec 2020, 11:01
Perioada de depunere a ofertelor:
23 dec 2020, 11:01 - 4 ian 2021, 9:01
Suport Tehnic pentru furnizori:
(+373) 79999801
Aceasta procedura se va desfășura fară licitație electronică. Oferta Dvs. este finală și trebuie să conțină toată lista de documente cerută de documentația de atribuire.
Imposibil de abonat
în perioada Evaluare
Lucrări de proiectare cu privire la reparația podurilor de șosea, poziționate pe următoarele drumuri publice: R12 R8–Dondușeni–Drochia–Pelinia–M5, km 59,960; R16 Bălți–Fălești–Sculeni–Ungheni, km 62,376
Informaţia despre solicitant
Denumirea
Codul fiscal/IDNO
Adresa
2004, MOLDOVA, mun.Chişinău, locality, str. Bucuriei 12a
Web site
---
Persoana de contact
Datele achizitiei
Data publicării
9 dec 2020, 9:51
Data ultimilor modificări
14 dec 2020, 10:15
Achizitii.md ID
21032092
MTender ID
CPV
71300000-1 - Servicii de inginerie
Tipul procedurii
Licitație deschisă
Criteriu de atribuire
Preţul cel mai scăzut
Surse de finanțare
Lista loturilor
Documentele procedurii de achiziție
Documente licitatie proiectare remediere degradări poduri R12 R16
Documentele la ofertă
Documente de licitație
9.12.20 09:59
Anunt de participare proiectare remediere degradări poduri R12 R16
Documentele la ofertă
Anunț de participare
9.12.20 09:59
Data:
14 dec 2020, 10:15
Subiectul întrebării:
Clarificare
Întrebare:
La pct. 7 din caietul de sarcini, autoritatea contractantă a stabilit următoarea condiție: „După caz, se va proiecta drum de ocolire pe perioada reparației podurilor”. Urmare a unei vizite în teren la obiectivele supuse proiectării, s-a stabilit că drumul de ocolire urmează a fi proiectat în mod obligatoriu, ceea ce în consecință majorează semnificativ volumul de lucru, în măsura în care, este necesară executarea de prospecțiuni (topo, hidro și geo) suplimentare + proiectarea drumului de ocolire, dar și a podețelor. În același timp, construcția drumului de ocolire și acceselor la pod, include și lucrări de descărcare a pământului în volum de peste 500 m3, care sunt condiționate de existența unui carier, însă dat fiind faptul că în apropierea podurilor respective acesta lipsește, apare și necesitatea de a proiecta unul. Astfel, rugăm să precizați dacă ofertanții trebuie, sau nu, să includă respectivele cheltuieli în propunerea financiară?
Răspuns (21 dec 2020, 11:01):
La elaborarea soluțiilor de proiect, proiectantul va prioritiza (opta) pentru soluții care permit executarea lucrărilor de reparație pe jumătăți de cale (fără interzice accesului către poduri) sau cu înaintarea către beneficiar a schemei de organizare a circulației rutiere prin ocolirea podului supus reparației, utilizând sectoarele de drum (străzi) existente, astfel fiind optimizate cheltuielile pentru execuția lucrărilor de reparație.
Adițional, menționăm că în devizul estimativ al obiectelor stipulate au fost prevăzute costuri pentru elaborarea soluțiilor de proiect privind amenajarea drumurilor de ocolire.
Totodată, menționăm că în cazuri în care sunt atestate eventualele lucrări adiționale, (prospecțiuni geotehnice, hidrologice, topogeodezice suplimentare pentru proiectarea carierelor de împrumut, etc.) toate acestea prevăd costuri adiționale, respectiv după caz se va purcede la elaborarea unui acord adițional la contract.
Doar utilizatorii autorizați ai platformei pot să adreseze întrebări în perioada de clarificări.
Document semnat cu succes
OK